Hi-Ram ที่ได้รับการออกแบบอย่างดุดันนั้นถูกสร้างขึ้นในรูปแบบสองชิ้นเพื่อรองรับอินเตอร์คูลเลอร์แบบอากาศสู่น้ำ และมีปริมาตรลมเพิ่มขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับ Ultra Lo Rams การออกแบบท่อร่วมนี้มีให้เฉพาะในรูปแบบตัวปีกผีเสื้อรูปไข่เท่านั้น

คุณสมบัติ

• โครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อ: ทนทานมากขึ้นสำหรับการใช้งานที่เพิ่มขึ้น สามารถเชื่อมเพื่อดัดแปลงได้
• การออกแบบแบบโมดูลาร์ : รายการรองชนะเลิศที่เข้าถึงได้สำหรับการย้าย อนุญาตให้ใช้อุปกรณ์เสริม เช่น อินเตอร์คูลเลอร์และแผ่นไนตรัส
• 300-911 และ 300-912 Ultra Lo-Ram จะพอดีกับใต้ฝากระโปรงหน้ารถพร้อมแท่นยึดเครื่องยนต์มาตรฐานใน Mustang ปี 2015-23
• การออกแบบพอร์ตที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมบอสหัวฉีดที่คล่องตัวเพื่อลดความปั่นป่วนโดยไม่สูญเสียพื้นที่การไหล
• อนุญาตให้ใช้วาล์วปีกผีเสื้อได้หลากหลาย รวมถึงโมโนเบลดขนาดใหญ่, 2015-20 GT350, 2007-14 GT500, 2019-23 GT500, สลักเกลียว GM LS 4, Ford Mustang GT ปี 2011-23 (พร้อมอะแดปเตอร์เสริม 717-18)
• รางเชื้อเพลิงพร้อมพอร์ต -8AN และพอร์ตอุปกรณ์เสริม 1/8 NPT คู่สำหรับเกจหรือการเชื่อมต่อท่อเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง Gen 3
• ทางเข้าด้านหน้า 300-911 และ 300-912 สามารถสับเปลี่ยนระหว่างทรงกลมและวงรีกับชิ้นส่วนบริการได้
• ปริมาตร Plenum: 300-910 9.8 ลิตร, 300-911 8.4 ลิตร 300-912 8.2 ลิตร
• พอร์ต 1/8 NPT สองพอร์ตบนท่อร่วมทั้งหมด พอร์ต 3/8 NPT สองพอร์ตบนท่อร่วมทั้งหมด ยกเว้น 300-911 จะมีหนึ่งพอร์ต