การออกแบบสายรัดของเครื่องยนต์จะแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละปี แต่ส่วนใหญ่จะมีสายไฟสำหรับระบบจุดระเบิด สตาร์ทเตอร์ เครื่องเป่าลมร้อน และสายส่งอุณหภูมิ/แรงดันน้ำมัน หากมี ยานพาหนะบางคันใช้ท่อคาปิลลารีเพื่ออ่านค่าแรงดันน้ำมัน ดังนั้นสิ่งเหล่านี้จะไม่รวมอยู่ในชุดสายไฟ สำหรับรถยนต์ที่มีจุดจุดระเบิด วงจรที่จ่ายคอยล์จุดระเบิดได้รับการออกแบบให้มีความต้านทานบางส่วนเพื่อยืดอายุของชุดจุดจุดระเบิด ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่หรือระบบจุดระเบิดพลังงานสูง (HEI) ไม่ต้องการความต้านทานในวงจร ดังนั้นจึงขอแนะนำให้สั่งชุดสายไฟที่ดัดแปลงสำหรับ HEI หากมีการอัพเกรดระบบจุดระเบิด ในกรณีส่วนใหญ่ ชุดสายรัดเหล่านี้มีจำหน่ายในแค็ตตาล็อกของเราและมีหมายเลขชิ้นส่วนเฉพาะ